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KTR聯(lián)軸器

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KTR過(guò)載(zǎi)聯(lián)軸器

KTR過(guò)載聯軸器(qì)
扭(niǔ)矩(jǔ)限製器(qì)（過(guò)載聯軸器）是傳動(dòng)係(xì)統中(zhōng)的(dí)重要組件。它們有助(zhù)於避免更(gēng)長的停(tíng)機(jī)時間和(hé)昂(áng)貴(guì)的維修(xiū)以(yǐ)及由此(cǐ)產生的成本(běn)。

產(chǎn)品(pǐn)型(xíng)號(hào)：SI 6-DK×FT-T4-70H7
廠商性質(zhì)：經銷商(shāng)
更(gēng)新時(shí)間：2025-09-08
訪(fǎng) 問量：2051

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KTR過載聯軸(zhóu)器

扭(niǔ)矩(jǔ)限製器（過載聯軸器(qì)）是(shì)傳動係統中的重要組件。它(tā)們有助於(yú)避(bì)免更長(cháng)的(dí)停(tíng)機(jī)時間和昂貴(guì)的維修以及由(yóu)此(cǐ)產(chǎn)生(shēng)的(dí)成本。如果由於設備(bèi)運(yùn)行故障(zhàng)而導致(zhì)過載，則扭矩限(xiàn)製(zhì)係統(tǒng)（扭矩(jǔ)限(xiàn)製器）會(huì)斷(duàn)開驅(qū)動側和(hé)從動側的(dí)連(lián)接，同(tóng)時(shí)保護傳動係統免(miǎn)受(shòu)更大的(dí)損壞。因此(cǐ)，它們通常被(bèi)稱為安全(quán)聯軸(zhóu)器。

過(guò)載聯(lián)軸(zhóu)器的工作(zuò)原(yuán)理(lǐ)如下(xià)：

摩(mó)擦接合的負(fù)載(zǎi)保(bǎo)持扭矩(jǔ)限製器 （RUFLEX）和形(xíng)狀鎖合的(dí)，分(fēn)離負載的(dí)球形(xíng)接(jiē)合(hé)聯(lián)軸器（例如SYNTEX和KTR-SI）。

我們的(dí)扭矩限製器（過載聯(lián)軸(zhóu)器(qì)）範(fàn)圍(wéi)包括扭(niǔ)矩限(xiàn)製器 （RUFLEX），過載聯軸(zhóu)器 （KTR-SI）和(hé)無(wú)間隙安全聯(lián)軸(zhóu)器(qì) （SYNTEX，SYNTEX-NC和KTR-SI Compact）。

KTR-SI FT，KT，LT型過(guò)載(zǎi)換相器(qì)

過載(zǎi)聯軸(zhóu)器(qì)為(wéi)法蘭類(lèi)型(xíng)，可定製(zhì)規(guī)格(gé)

過(guò)載(zǎi)聯軸器(qì)KTR-SI是(shì)一個預(yù)算限(xiàn)製(zhì)器(qì)，有(yǒu)各種(zhǒng)版本。

可(kě)以連接定(dìng)製的法(fǎ)蘭或(huò)鏈輪（KT型）以及(jí)大型皮(pí)帶輪(lún)，齒(chǐ)輪和三重(zhòng)鏈(liàn)輪（LT型(xíng)）。

過載(zǎi)聯軸(zhóu)器的(dí)類型KTR-SI：

KTR-SI型FT：法蘭(lán)形式的(dí)過(guò)載聯(lián)軸器

KTR-SI類型KT：法蘭(lán)形式的過(guò)載(zǎi)聯軸器（包(bāo)括(kuò)滾(gǔn)針軸承(chéng)）

KTR-SI類型LT：法蘭形(xíng)式(shì)的過(guò)載聯(lián)軸(zhóu)器（用於傳(chuán)動裝(zhuāng)置組(zǔ)件的加長(cháng)輪轂）

所述KTR-SI過(guò)載(zǎi)聯(lián)軸器是扭矩(jǔ)限製(zhì)器在不(bù)同類(lèi)型的(dí)接合可(kě)用（DK或(huò)SR，自(zì)動(dòng)接合和(hé)FR負(fù)載(zǎi)分(fēn)離，空(kōng)轉）和設計（過(guò)載帶法蘭類(lèi)型(xíng)或與(yǔ)ROTEX顎聯軸器組(zǔ)合(hé)耦(ǒu)合）。

由於過載耦(ǒu)合的(dí)種(zhǒng)類繁(fán)多，因此低(dī)齒隙和(hé)正向鎖定球齧合係(xì)統(tǒng)可為(wéi)幾乎所(suǒ)有(yǒu)應用提供(gōng)解決(jué)方(fāng)案。

我(wǒ)們的過載耦合(hé)器(qì)KTR-SI（扭矩限製(zhì)器）的(dí)應用(yòng)：

• 破碎(suì)機(jī)

• 農業(yè)機械

• 輸(shū)送係統

• 包(bāo)裝(zhuāng)機

• 紡織(zhī)機器

• 海(hǎi)洋應(yīng)用

• 鋼廠

• 擠出機

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