烏(wū)尼梅克UNIMEC減速(sù)電機
UNIMEC意(yì)大利烏尼(ní)梅(méi)克總部(bù)位(wèi)於意大利(lì)，是(shì)螺(luó)旋千(qiān)斤頂，傘(sǎn)齒(chǐ)齒輪箱(xiāng)和(hé)調(tiáo)製(zhì)檔的製造(zào)商(shāng)，其(qí)成(chéng)立於(yú)1981年，經(jīng)過(guò)25年的發(fā)展(zhǎn)，已(yǐ)經(jīng)成為高(gāo)品質(zhì)齒輪箱(xiāng)，減速箱的代名(míng)詞(cí)，是行業(yè)中的(dí)先者。
UNIMEC提出(chū)用意(yì)大(dà)利的產(chǎn)品來(lái)服(fú)務，用掌握的高精(jīng)度(dù)機床，從原材(cái)料開始(shǐ)，嚴格把(bǎ)握(wò)每(měi)一(yī)道(dào)質(zhì)量關(guān)卡，利用(yòng)現代化的技術和理論，從基(jī)礎建(jiàn)模(mó)到產品出廠，以保(bǎo)證(zhèng)生產的每(měi)一個(gè)元(yuán)件(jiàn)都(dū)是(shì)合(hé)格的。
UNIMEC意(yì)大(dà)利烏尼梅(méi)克核心產(chǎn)品：
1，UNIMEC高速調(tiáo)製齒(chǐ)輪箱：
高(gāo)速調製齒(chǐ)輪(lún)箱(xiāng)的目(mù)的(dí)是通過一(yī)個(gè)附加的旋轉來增大或減小(xiǎo)的(dí)旋轉(zhuǎn)速度， 可以(yǐ)是(shì)手動，電(diàn)動(dòng)機或(huò)減(jiǎn)速(sù)電(diàn)動(dòng)機(jī)，通過(guò)蝸杆在(zài)機器(qì)運行(háng)時(shí)，也可以進行高速和低(dī)速(sù)進行調整(zhěng)，通過(guò)齒輪箱(xiāng)影響(xiǎng)，並(bìng)從(cóng)而(ér)降低了重復的(dí)工作(zuò)。
高(gāo)速調製齒輪箱工(gōng)作原(yuán)理：
速度(dù)調(tiáo)製齒(chǐ)輪(lún)箱的行星齒(chǐ)輪箱(xiāng)是相(xiāng)同(tóng)的，一的區(qū)別(bié)是(shì)在外(wài)部環形齒輪(lún)，高(gāo)速調製齒輪(lún)箱(xiāng)調製(zhì)齒輪箱也(yě)可(kě)以(yǐ)用來(lái)作為速(sù)度調製齒(chǐ)輪箱。
2，UNIMEC傘齒齒輪(lún)箱
傘齒(chǐ)齒(chǐ)輪箱的實際產品(pǐn)形(xíng)狀呈(chéng)立(lì)方體，增加各(gè)種(zhǒng)機器(qì)上安(ān)裝(zhuāng)的可(kě)能。
傘齒(chǐ)齒輪(lún)箱選擇的(dí)可(kě)能性(xìng)也(yě)靈(líng)活(huó)的，直(zhí)接安裝(zhuāng)在(zài)任何一種電(diàn)機上(shàng)，如(rú)正常的IEC無(wú)刷(shuā)電(diàn)機(jī)，氣(qì)動電機等。效率高，噪(zào)音(yīn)低(dī)。
3，UNIMEC升(shēng)降機，便於使用，可靠性(xìng)高(gāo)，梯(tī)形螺(luó)紋接口(kǒu)，適(shì)用(yòng)於多(duō)樣用(yòng)途。梯形升降機可以用於，拉(lā)，移動(dòng)或(huò)調整任何(hé)類型(xíng)的負(fù)載，形成一(yī)個(gè)美的同步(bù)。 螺紋插(chā)孔(kǒng)無需任何(hé)刹車或(huò)其他(tā)鎖(suǒ)緊係(xì)統(tǒng)。 單(dān)獨或連(lián)接軸，關(guān)節或錐(zhuī)齒輪箱(xiāng)可以采用螺(luó)旋千(qiān)斤頂(dǐng)。
升(shēng)降機可以(yǐ)由不同的電(diàn)動機驅(qū)動，電(diàn)機不論(lùn)是交(jiāo)流電機(jī)或直流電(diàn)機以及(jí)液壓和氣動(dòng)電機(jī)。 此(cǐ)外(wài)，它(tā)們可以被(bèi)手動或使用任何其(qí)他類(lèi)型(xíng)的(dí)傳(chuán)輸(shū)驅(qū)動(dòng)
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烏尼(ní)梅(méi)克UNIMEC減(jiǎn)速電機
2026-04-24
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