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2025-02-24 產品中(zhōng)心/ products




德國KTR免維護聯軸器扭(niǔ)轉柔(róu)性和(hé)故障安(ān)全 ROFLEX ®聯(lián)軸(zhóu)器(qì)的(dí)一個特殊功能(néng)是其較短(duǎn)的(dí)設計。短(duǎn) DBSE [軸端之(zhī)間的距離(lí)]。短軸(zhóu)距尺寸允許節(jié)省空間(jiān)的電(diàn)源(yuán)組。符合(hé) DIN 740 標準的經過(guò)驗證的(dí)聯(lián)軸(zhóu)器的一(yī)個新(xīn)選項是它(tā)與(yǔ)通(tōng)過斷裂分(fēn)離(lí)(也稱(chēng)為(wéi)開(kāi)裂(liè))製造的剖分凸輪部分 (ROFLEX SH) 的組(zǔ)合(hé)。在可(kě)用性(xìng),易於(yú)維護(hù),緊(jǐn)湊(còu)設(shè)計和操(cāo)作安全性方(fāng)麵,簡(jiǎn)短(duǎn)且易於維護的特(tè)性是(shì)每個(gè)操作(zuò)員都(dū)欣
產品型(xíng)號(hào):KTR聯軸(zhóu)器
廠商(shāng)性(xìng)質:經銷商(shāng)
更(gēng)新時間(jiān):2025-09-08
訪 問(wèn) 量(liáng):2086
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德(dé)國(guó)KTR免維(wéi)護聯軸器
ROFLEX ® N 扭轉(zhuǎn)彈(dàn)性,故(gù)障安(ān)全聯軸(zhóu)器 短(duǎn)小成本低的(dí)標準(zhǔn)版
扭轉柔(róu)性,故障(zhàng)安(ān)全(quán)聯軸(zhóu)器 ROFLEX N 是一(yī)種符合 DIN 740 標準(zhǔn)的短(duǎn)型(xíng)兩(liǎng)件(jiàn)式聯軸(zhóu)
器,用(yòng)於(yú)扭轉振(zhèn)動(dòng)阻(zǔ)尼動力(lì)傳輸(shū)。ROFLEX N的(dí)緊(jǐn)湊(còu)設計導(dǎo)致(zhì)軸(zhóu)距(jù)尺(chǐ)寸或 DBSE“軸端(duān)
之間(jiān)的距離(lí)"較短(duǎn)。
設計(jì)相同的(dí)半(bàn)聯(lián)軸(zhóu)器由鑄(zhù)鐵製成(chéng),使 ROFLEX N 標(biāo)準型的價(jià)格特(tè)別低。聯軸(zhóu)器的安
裝(zhuāng)很簡(jiǎn)單(dān),因(yīn)為輪(lún)轂被推(tuī)到(dào)軸上(shàng)並(bìng)通過(guò)固(gù)定螺釘(dīng)軸(zhóu)向固(gù)定(dìng)。
ROFLEX N可靠地傳輸高(gāo)達 5,000 Nm 的扭(niǔ)矩。
一種用於一般機(jī)械(xiè)的使用前提工(gōng)程(chéng)水泵(bèng)行業是(shì)ATEX認證(zhèng)以及(jí)東非(fēi)共(gòng)同(tóng)體宣言(yán),都是
由(yóu)ROFLEX N和(hé)ROFLEX SH滿(mǎn)足。
型式檢(jiǎn)驗證(zhèng)書附(fù)在(zài)裝配說明(míng)中(zhōng)。兩(liǎng)者都(dū)可以在菜(cài)單項“服(fú)務"中找(zhǎo)到
【特征】
特征
用於扭轉減(jiǎn)振(zhèn)動(dòng)力傳(chuán)輸(shū)的兩(liǎng)件式聯(lián)軸器(泵聯軸(zhóu)器(qì))
低成(chéng)本標準版
軸向插入(rù),組裝(zhuāng)方便
免維(wéi)護(hù)
短(duǎn)尺寸(cùn);小(xiǎo)軸(zhóu)距尺寸
應(yīng)用(yòng):通(tōng)用機械工程(chéng)
通過固定螺釘軸向緊固輪轂(gǔ)
符(fú)合 ATEX(根(gēn)據(jù)歐(ōu)盟(méng)指(zhǐ)令 2014/34/EU)
根據(jù)要(yào)求(qiú)定製(zhì)腐蝕保護
德國KTR免維(wéi)護聯軸(zhóu)器(qì)
KTR ROFLEX SH 分體式扭轉彈性,故障(zhàng)安全聯(lián)軸器
帶(dài)有(yǒu)彈性元(yuán)件(jiàn)的(dí)聯軸(zhóu)器(qì),安(ān)裝(zhuāng)時(shí)可更換(huàn)
扭(niǔ)轉柔性,故障安全聯軸器ROFLEX SH Split 是一(yī)種短的(dí)三(sān)部(bù)分聯軸器,用於扭轉(zhuǎn)
振動阻(zǔ)尼動力傳輸。
扭(niǔ)轉(zhuǎn)彈(dàn)性(xìng)爪式(shì)聯軸器ROFLEX SH Split是一種彈(dàn)性(xìng)體(tǐ)聯(lián)軸器,帶(dài)有(yǒu)斷裂分(fēn)離(lí)/破裂(liè)的
輪(lún)轂(gǔ) (SH SPLIT)。
這(zhè)種(zhǒng)設(shè)計(jì)也(yě)稱(chēng)為(wéi)半殼(ké)聯(lián)軸器(qì),夾緊(jǐn)聯軸(zhóu)器,帶剖(pōu)分輪(lún)轂的(dí)聯軸器或帶剖分(fēn)夾(jiā)緊(jǐn)輪轂
的彈性(xìng)體(tǐ)聯軸器。
聯軸器可(kě)傳(chuán)遞高達(dá) 1,800 Nm 的(dí)扭矩。
分體式輪(lún)轂允許徑(jìng)向組(zǔ)裝和拆(chāi)卸聯(lián)軸(zhóu)器,而無需移(yí)動(dòng)相(xiāng)鄰的(dí)動(dòng)力組。啟動(dòng)前,必須
對(duì)每(měi)個(gè)電動機(jī)進(jìn)行扭轉方(fāng)向檢(jiǎn)查,以(yǐ)防止(zhǐ)損(sǔn)壞(huài)驅動器(qì)。
使用 ROFLEX SH,這可以(yǐ)毫(háo)無(wú)問(wèn)題地(dì)完成,並(bìng)且(qiě)可以(yǐ)在現場本(běn)地(dì)實施。該(gāi)聯軸器(qì)用(yòng)
於一(yī)般機械工(gōng)程,因(yīn)此適用於(yú)多種(zhǒng)應(yīng)用,通常在IEC 電(diàn)機或 Nema 標準電(diàn)機(jī)與(yǔ)工業
齒輪箱之間(jiān),作為(wéi)高速聯(lián)軸器安(ān)裝在電(diàn)機側(cè)。總(zǒng)之(zhī),它主要應用於泵行業介於電(diàn)動
機和泵之(zhī)間(jiān)。
帶剖分輪(lún)轂(gǔ)的聯(lián)軸器(qì)的優點:
有關半(bàn)殼(ké)式(shì)聯軸(zhóu)器(qì)優勢(shì)的更多詳(xiáng)細信息(xī),請參(cān)閱我(wǒ)們(mén)的(dí)文章(zhāng)“帶(dài)分離式(shì)輪轂的聯軸(zhóu)
器(qì):優勢(shì)和應用(yòng)"。
三(sān)件(jiàn)式 ROFLEX SH 分體式聯(lián)軸器允(yǔn)許偏(piān)置鎖緊配合,而(ér)不會軸向(xiàng)移動驅動(dòng)側和(hé)從動
側(cè)。安裝(zhuāng)時(shí)可(kě)以更換(huàn)彈性體(tǐ)元件。
【特征】
特(tè)征(zhēng)
用於扭轉(zhuǎn)減(jiǎn)振(zhèn)動力傳輸的三(sān)件式(shì)聯(lián)軸器(qì)
軸向插入,組(zǔ)裝方便(biàn),維修(xiū)方便(biàn)
通(tōng)過(guò)四(sì)個螺(luó)釘組裝/拆(chāi)卸
短尺(chǐ)寸(cùn);小(xiǎo)軸距尺寸(cùn)
應用:通用機械工(gōng)程
安(ān)裝時可更換彈性(xìng)蜘蛛(zhū)網(wǎng)
符(fú)合(hé) ATEX(根(gēn)據(jù)歐(ōu)盟(méng)指令(líng) 2014/34/EU


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